GNSS pielietojums slīpumu un tiltu pārvietošanās un deformācijas uzraudzībā

 

Kalnu apvidus mūsu valstī jau ilgu laiku ir negatīvi ietekmējušas nogāžu ģeoloģiskās katastrofas. Pašlaik izplatītā monitoringa metode ir optiskā uzraudzība, kurai nepieciešami manuāli mērījumi un kam ir zema efektivitāte un reāllaika veiktspēja. Jaunā tipa automatizētā uzraudzības sistēma (GNSS) ir efektīvi atrisinājusi šo problēmu. GNSS ir būtiska nozīme nobīdes deformācijas uzraudzībā, ne tikai var uzlabot uzraudzības efektivitāti, bet arī var nodrošināt darba stabilitāti jebkuros laika apstākļos, zemas prasības tilta konstrukcijai un slīpuma topogrāfiju. Tikmēr tā augstas precizitātes dati un reāllaika pārraides un analīzes iespējas nodrošina arī svarīgu tehnisko atbalstu, lai ātri uztvertu slīpuma nobīdes izmaiņas un nodrošinātu drošību.

Īss produkta ievads

JMBD-1050 GPS attālās pārvietošanās mērīšanas sistēma ir pilnīgi jaunas paaudzes GPS (pilnas sistēmas) attālinātās pārvietošanās mērīšanas sistēma, kas ieviesta ar augstas veiktspējas un augstas precizitātes SoC mikroshēmām. Tas atbalsta augstas precizitātes pozicionēšanu ar vairākām frekvencēm visā sistēmā, un tā signāli atbalsta satelīta signālus no Ķīnas Beidou BDS B1/B2, ASV GPS L1/L2, Krievijas GLONASS L1/L2 un Eiropas Galileo E1/E5b. Sistēma, kas sastāv no vienas vai vairākām pozicionēšanas ierīcēm, tiek uzstādīta inženierprojektu uzraudzības punktos, lai izmērītu to horizontālo un vertikālo nobīdi. Šī sistēma ir visos laika apstākļos, bez uzraudzības un automatizēta pozīcijas mērīšanas sistēma. To plaši izmanto, lai precīzi mērītu relatīvās nobīdes izmaiņas konstrukcijās tādās inženierzinātņu jomās kā nogāzes, ātrgaitas dzelzceļi, tilti, ēkas, raktuves un dambji.